Bouw messing NS 604 Spoor-0 (3)

<VORIGE. Het loopwerk vereist wel enige aandacht. Stroomgeleiders aan beide zijden en acht  remschoentjes die ook in spoor-0 erg klein zijn.

Bouw messing NS 604 Spoor-0 (2)

< VORIGE. De eerste motorhuif zit aan de cabine. Als je de gebruiksaanwijzing goed leest is het niet moeilijk maar wel heel veel werk met o.a. al die minimini scharniertjes.

Filmpje van Spitfire en Oersik module 1:32

Filmpje van Spitfire en Oersik module 1:32

Bouwen aan de spoor-z baan

< Vorige Voordat ik verder ga met de Z-baan nog even testen of de pendelautomaat voor de onderliggende N-baan zijn werk goed doet. Werkt prima dus verder met het pieterpeuterige Z-spul met een extra bril op…

Treintafel

Dakkapel no. 2

< Vorige De dakkapel op de zuidzijde is nu aan de beurt. Het hele dak met kapel moet uitneembaar blijven om straks de treintafel te kunnen plaatsen…

Bouw messing NS 604 Spoor-0

Het heeft even geduurd maar Wim Mesu heeft de messing onderdelen van de NS 604 uitgeleverd. Heerlijk zo’n doos vol met bladgoud waar na noeste arbeid een rijdende NS loc in schaal-0 uit moet ontstaan.

Deur, kast, licht, speakers

<Vorige Een deurtje maken, met echt werkende scharnieren, was weer een klusje apart.

Dakkapel no.1

<Vorige Voordat het hele kozijn geplaatst wordt, komt er vanwege de energievoorschriften wel het nodige isolatiemateriaal in.

Mijn zolder in schaal 1:10 met Spoor Z & N

Als eerbetoon aan de plek waar ik de laatste 25 jaar veelvuldig aanwezig was, en nog steeds ben, leek het mij wel grappig om die plek na te bouwen in schaal 1:10 met daarin een pendelbaan spoor-N en een ronde baan spoor-Z. Alles precies kopiëren zoals het er nu uitziet met spoor-1 & 0.

Sfeerplaatjes tot slot

  Omdat er geen beurzen zijn, maar even een extra editie gemaakt met sfeerplaatjes van deze Spitfire/trein-module.